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高空作业车未来十年中国畅想曲

作者: 来源:长沙车载式|自行式剪叉|曲臂式|直臂式高空作业平台租赁-湖南力天高空作业租赁设备有限公司 阅读:22034 时间:2015-06-10
  高空作业车在中国虽是一种新生的机械设备,但它有可能在中国会急速发展,有可能在二十年的时间,达到美国四、五十年才达到的状态,因为中国的发展是一种野蛮式跳跃发展。当然这种发展有它天然的社会基础,那就是中国从八十年代开始强制执行的计划生育政策,因为粗暴、简单的一对夫妇只生一个孩子,加上中国几千年封建余毒“劳心者治人,劳力者治于人“,独生子女都选择上所谓大学,没有人选择技工学校,大多数人从心里瞧不上有技能的人,而社会上也没有给予高技能人才一个相应的尊重,所以形成全社会只崇拜权利和金钱,所以一般技能工人变少,而90后的年轻人也不愿像父辈一样,干简单又危险的高空作业,而现实是普通技术总得有人干,还要提高效率,所以这种安全高效的高空作业车施工方案已经让更多的安装公司被动接受。
      但大家不要想当然的以为,有这种需求高空作业车生意一定就好。诚如冯仑所言“理想很丰满,现实很骨感,明天很美好,后天更美好,”但你能否熬到明天是个问题,生与死的问题。在中国,一台三吨叉车,售价5-10万,而一台高空作业车,以十米剪叉车为例2-3吨重,售价十万左右,进口在十万上,国产在八万左右,难道十米剪叉式的技术难度比三吨叉车的技术难度还高,非也,数量不足,叉车在中国每年是以十万为单位生产,而高空作业车在2014年新增量也不过一到二万台,但就是这个量,已足以让生产厂家降价,随着新机的降价,高空作业车的租金应声而落。记得2010年,我们调查高空作业车租金,基本在一万左右(十米车),在2013年,价格基本在六、七千元,而到今年,四千已经很普遍了。还有个别高空作业车租赁公司,刚买了一批车,经营几个月,所收租金还没有厂家降的价多,有点类似2011年、2012年路面摊铺机。中国工程机械接连几年一直下滑,何时是尽头,谁也不知道,今年(2015年)受生产厂家的宣传,有大量挖机代理商和其它原搞工程机械的商家,大举进入高空作业车租赁市场,这是好事,也是坏事,好事是会大幅降低租赁单价,让阳春白雪变下里巴人,让昔日王谢堂前燕,飞入寻常百姓家,会让厂家把整机售价降到5-6万,会让租金降到1000-2000元,会达到美国类似比例。据调查,在美国一台十米高空作业车(3246型)的正常租金500-600美元,正常安装工人工资4000美元左右。在中国,人工工资按党中央提出的,还要再翻一番。现在民工工资5000-6000元,翻一番,也就1万到1.2万,1/5到1/8也就2000元左右。也符合中国领导提出的战略目标,也符合社会发展的趋势,也预示着高空作业车发展的的方向。但这坏处也太多,这会让许多高空作业车的租赁商户还没有完成积累和沉淀,就开始血拼价格,会让高空作业车的租赁服务打折扣,对于许多草根租赁企业来说,相当于课程还没学完就开始考试了。这样会加大资本说话的力度,将要肯定会有一个投资公司或基金公司,出面收购大大小小的高空作业车租赁公司,完成统一布局,统一服务,标准服务,犹如七天、速8、锦江之星等连锁店、加盟店,统一房内设施,统一服务,不用像前多年,我们出差在酒店前台总要问一句,热水几点停?现在不论入住哪家,热水肯定是24小时全天候,如同美国快捷酒店的吹风机和熨衣板一样,是标准服务内容之一,不用问。估计到资本一统江山时,市场可能就剩几个大的品牌,比如统一租赁,大中华租赁等(虽然现在他们还没出现),每个大城市按服务及时性,按拓扑数学模型布点,按智能路线送车。到时高空作业车的新旧成色,功能性基本已约定成俗,市场已认可,客户在北京所享受的高空作业车租赁服务,在西安也能同样享受到。不用啰嗦不用特殊交代。有人想加入这一市场,可以加盟,类似七天、速8酒店,总店分店管理,单独核算,出资人不经营,所有权证券化、股票化,让公司真正大众化、公开化、透明化。这个已有先例,在2013年,我们在美国访问有一家美国联合租赁公司一家分店时,就得到验证,该店长在这个店担任店长已经长达23年,可联合租赁公司成立才十四年,经询问,确认在联合租赁收购该店前他就是店长,收购后还是店长,这个模式也许也是中国以后的高空作业车租赁的模式。
     再继续发展下去,也有可能出现类似美国牛比汽车出租公司(美国Uber,瞧这名字,中、美人民心有灵犀一点通),这个牛比汽车出租公司没有一台汽车,专门调动全社会闲置汽车满足需要租车人的需求。只是这个做法目前在中国存在争议,但我们深信,不久的将来,类似的模式还会在类似高空作业车租赁上实现。打个比方,某A加工厂购的有十台高空作业车自用,但利用率不高,在闲置期间可以通过大数据库挂在网上,供类似于做Uber汽车租赁的高空作业车租赁公司调用。想象一下,客户甲在盖厂房时,需要2台十米剪叉车,用手机在附近搜索,距离2公里的S工厂有5台闲置,在网上下订单,让装有Google自动无人驾驶的汽车去S工厂拉2台高空作业车回来干活就完事。人尽其才,物尽其用。当然这种事就如同现在的滴滴快的打车,Uber出租等,存在合法不合法的问题,但我们坚信,随着科学技术的发展,打着所谓监管名义的管理层是会让位于改革,是会让位于人民的。邓小平早在1962年就曾经对农业生产形式评论:“群众愿意采取哪种形式,就应该采取那种形式,不合法的使它合法起来。”一旦某种规则落后于时代发展,不能满足群众需要,这种规则就应该尽快修改或废止。大势所趋,人心往之。到那时高空作业平台车,就会真的变成人们工作时的一件普通工具,就像螺丝刀,钳子一样,家庭装饰也要用它,也用得起。(随着人工费的上涨,商品房会出现越来越多的精装房,买毛坯房的人更多的选择自己装饰自己的房子)。
      当然,估计发展到那个阶段,骗子或信用不好的人也没有市场了,也把众多高空作业车出租公司最头痛的收取租金问题解决了。下面可能就是若干年后的情形:客户张三在从江苏赶往西安的路途上决定要租10台高空作业车,他通过将要施工地点的附近高空作业车租赁店搜索。得知距离他的施工地点10公里的地方有一家XX顺通设备租赁店有他需要的高空作业车。经查询,价格适中,于是他拨通XX顺通设备租赁公司前台电话(大数据模式下,都是客户找厂商),“我需要租10台吉尼3246高空作业平台车,价格XXX,24小时后请送到XXX”,“OK,没问题,请告知您大名,或公司名称”,“张三,XXXXXX公司”,“请问租金您是付现金还是信用卡支付?” “信用卡支付。”略停几秒,“对不起,张经理,根据大数据提供的信息,您因为一桩官司,信用卡已冻结”,“那不要紧,等你车到了付现金”,又停几秒,“对不起,张经理,根据电信局和千度公司信息显示,你行车前方已有一个车祸,估计您本人很难在24小时内赶到西安工地,请选择其它付款方式”,晕了、晕了,在大数据面前,人人都是赤裸裸的……,人人都得讲信用。大家不用再为收账头痛。
 

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